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Entgeltsystem

Entgeltsystem für Schienenverkehrsleistungen in SAP®

Kunde: Ist der führende Seehafen in Norddeutschland und zweitgrößter Schienennetzbetreiber Deutschlands.

 

 

Ausgangssituation und Projektziel:

Es wird erwartet, dass sich die Anzahl der Züge von 2007 bis 2015 bei gleichzeitig stark steigender Wagenzahl verdoppeln wird. Da die vorhandene Infrastruktur nahezu ausgelastet ist und ein quantitativer Ausbau der Kapazitäten allein aus Mangel an vorhandenen Raum nur sehr begrenzt möglich ist, muss die Nutzungsproduktivität deutlich verbessert werden.

 

Das 2008 eingeführte Infrastrukturnutzungsentgeltsystem dient als Anreizsystem zur:

  • Minimierung der Standzeiten
  • Reduzierung von Rangierbewegungen und der Leerfahrten von Loks
  • Verschiebung von Pufferzeiten auf weniger befahrene Gleise abseits der Hauptstrecken

Projektziel:

Das bestehende Entgeltsystem zur Abrechnung von verschiedenen Leistungen mit Bezug auf Züge und Waggons soll in eine neue, flexible und modulare, SAP® basierte Architektur überführt werden.

Die neue Zielarchitektur soll

  • Transparent und zuverlässig
  • Einfach zu warten und revisionssicher sowie
  • Einfach zu warten und revisionssicher sowie

Ein Reporting soll über den kompletten Datenbestand – vor und nach Redesign- ermöglicht werden. Die Standzeit- und Bewegungsdaten werden aus einem Vorsystem eingespielt (ca. 15.000 Zug- und Wagenbewegungen/Tag).

Was hat HPC geleistet?

Die neue HPC-Lösung folgt dem HPC Prinzip „Individuell im Standard“ und zeichnet sich aus durch:

  • Weitgehende Verwendung des SAP® Standards
  • Abbildung aller relevanten Stammdaten in SAP® - Gleise, Waggons, Loks
  • Vollständiges Customizing zur Abbildung aller Prozesse
  • Modularisierung und flexible Erweiterung durch ein Add-on-Customizing
  • Durchgängiger Belegfluss von Importdaten bis zum Einzelnachweis in der Faktura

Ein besonderes Merkmal der neuen Lösung ist das zentrale Cockpit. Dieses liefert eine übersichtliche Analysemöglichkeit der komplexen Zusammenhänge der erbrachten Leistungen und die daraus abgerechneten Posten bereits vor der Rechnungserzeugung.

Zusätzlich wird für den Fachbereich in diesem Cockpit der Arbeitsvorrat mit Fehlern aus der Eingangsverarbeitung von Bewegungsdaten, Standzeiten oder automatischer Stammdatenanlage gebildet.

Kundenvorteile:

  • Transparente Darstellung der Realität durch Servicemeldungen in SAP®
  • Verminderung der Komplexität durch SAP® Servicemeldungen als Bindeglied zwischen Importdatensätzen und Postentabelle
  • Flexible Erweiterbarkeit durch Leistungskataloge, verschiedene Servicemeldungsarten und individuelles Customizing
  • Hohe Benutzerfreundlichkeit der Anwendung durch ein zentrales Cockpit

 

 

 

 

 

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